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“先浅后深”深基坑围护的设计与施工-威尼斯886699
- 分类：理论园地
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- 来源：
- 发布时间：2007-09-10 01:25
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【概要描述】太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区，占地面积为9616㎡，建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分，其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库，高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm。基坑面积为7300㎡，基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。 1、基坑围护设计方案分析 本基坑工程分为深、浅两坑，地下车库的深坑开挖深度为6.90m，高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”，但由于施工场地狭小，工期较紧，采取“先深后浅”施工法会增加工期，周转材料和建筑材料均无处堆放，土方驳运量大，材料运输受到严重影响。鉴于以上原因，基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为：开挖浅坑→待高层施工至5层以上时，再开挖深坑→待高层施工到10层左右时，浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。 本基坑周边环境条件较复杂，红线与地下室外墙距离较小，基坑四周均有地下管线(图1)，须采用不同的围护结构形式。 ..........(详见附件)
【概要描述】太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区，占地面积为9616㎡，建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分，其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库，高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm。基坑面积为7300㎡，基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。 1、基坑围护设计方案分析 本基坑工程分为深、浅两坑，地下车库的深坑开挖深度为6.90m，高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”，但由于施工场地狭小，工期较紧，采取“先深后浅”施工法会增加工期，周转材料和建筑材料均无处堆放，土方驳运量大，材料运输受到严重影响。鉴于以上原因，基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为：开挖浅坑→待高层施工至5层以上时，再开挖深坑→待高层施工到10层左右时，浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。 本基坑周边环境条件较复杂，红线与地下室外墙距离较小，基坑四周均有地下管线(图1)，须采用不同的围护结构形式。 ..........(详见附件)
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太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区，占地面积为9616㎡，建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分，其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库，高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800 mm。基坑面积为7300㎡，基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。
1、基坑围护设计方案分析
本基坑工程分为深、浅两坑，地下车库的深坑开挖深度为6.90m，高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”，但由于施工场地狭小，工期较紧，采取“先深后浅”施工法会增加工期，周转材料和建筑材料均无处堆放，土方驳运量大，材料运输受到严重影响。鉴于以上原因，基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为：开挖浅坑→待高层施工至5层以上时，再开挖深坑→待高层施工到10层左右时，浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。
本基坑周边环境条件较复杂，红线与地下室外墙距离较小，基坑四周均有地下管线(图1)，须采用不同的围护结构形式。
..........(详见附件)
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大小：2019-07-31 12:08:19
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