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公司首台盾构机紫琅11号顺利接受实现区间单线贯通-威尼斯886699
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- 发布时间：2019-08-27 14:44
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【概要描述】8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号，顺利在居康路站接收，实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。 南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间，由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站，设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m，管片拼装环数分别为89
【概要描述】8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号，顺利在居康路站接收，实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。 南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间，由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站，设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m，管片拼装环数分别为89
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8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号，顺利在居康路站接收，实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。
南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间，由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站，设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m，管片拼装环数分别为892环、893环。线路平面曲线段半径为1000m，纵向呈“v”字形坡，最大坡度28‰;隧道覆土深度为9.6~17.9m。居居区间计划工期为，下行线：2019年05月20日～2019年09月6日;上行线：2019年10月16日～2020年02月6日。
南通地质条件较差，属于富水粉细砂层，地下水系发达，暗河较多，居居区间盾构机主要穿越粉砂夹砂质粉土层和粉砂层，并且局部存在液化土层，施工难度较大。为此项目部成立了“轨道交通学社”和“党员突击队”，组织项目人员进行学习和培训，通过开展技术攻关、技术创新来提高工程施工质量和安全，确保工程施工处于安全可控、平稳运行状态。
通州建总集团紫琅11号盾构机于5月20日从居美路站始发，计划接收时间为9月2日，经过项目全体人员的不懈努力提前11天实现单线贯通。根据目前进度，区间有望在年底前实现双线贯通，为市民早日坐上地铁出行作出应有奉献。
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